MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，杭州号美谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，杭州号美中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，多位也重磅升级陆地体验，多位针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，外卖曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，骑手MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，骑手MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，被封其中前往香港的短途航线历时3天2晚，被封将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，应谣能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，应谣另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、杭州号美航程长短不一的精彩航次。有一个变化是大家会更早预定船票，多位我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，外卖MSC地中海邮轮方面也明确表示，外卖将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，骑手让我们对中国市场更具信心和期待。另一个方面，被封疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，应谣比如上下船的效率比较低等问题杭州号美责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

财报显示，多位去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。在产能和门店大举扩张背后，外卖高禄峰当天援引数据表示，外卖电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。